Goodride SW628 265/50 R19 110H XL, Nordic compound
Opony Goodride produkowane są w fabryce Hangzhou Zhongce Rubber Co., Ltd w Chinach od 1958 roku. Posiadają normy ECE na Europę oraz DOT na Stany Zjednoczone. Wysoka jakość za przystępną cenę - dzięki realizowaniu tej polityki opony Goodride są sprzedawane z sukcesem na całym świecie, a roczne obroty producenta wynoszą ponad 4,48 biliona $.
Uwaga: Jeśli na zdjęciu pokazana jest opona wraz z felgą, ilustracja ta ma znaczenie wyłącznie orientacyjne. Wysłana zostanie Państwu tylko opona.
Goodride 265/50 R19 110H XL, Nordic compound SW628
Goodride: Opony Goodride produkowane są w fabryce Hangzhou Zhongce Rubber Co., Ltd w Chinach od 1958 roku. Posiadają normy ECE na Europę oraz DOT na Stany Zjednoczone. Wysoka jakość za przystępną cenę - dzięki realizowaniu tej polityki opony Goodride są sprzedawane z sukcesem na całym świecie, a roczne obroty producenta wynoszą ponad 4,48 biliona $.
Etykiety UE / Klasy wydajności
Unijna etykieta na opony / klasy efektywności
Unia Europejska rozporządzeniem nr 1222/2009 wprowadziła we wszystkich państwach członkowskich jednolite i obowiązkowe etykietowanie opon. Obowiązek ten dotyczy wyprodukowanych po 01.07.2012 roku opon do samochodów osobowych, lekkich pojazdów użytkowych oraz ciężkich samochodów ciężarowych.
Przepisami o etykietowaniu nie są objęte: opony bieżnikowane, profesjonalne opony do jazdy w terenie, opony rajdowe, opony wyposażone w udogodnienia poprawiające trakcję, np. kolce, opony dojazdowe typu T, specjalne opony montowane na samochodach z datą pierwszej rejestracji przed 01.10.1990, opony posiadające indeks prędkości niższy niż 80 km/h, opony o znamionowej średnicy felgi nie większej niż 254 mm lub nie mniejszej niż 635 mm.
Unia Europejska za pomocą ww. rozporządzenia z jednej strony wspiera realizację celu poprawy wydajności i ekologiczności ruchu drogowego oraz zwiększenia bezpieczeństwa na drogach, z drugiej zaś zmierza do zapewnienia konsumentom większej przejrzystości produktów, służąc im jednocześnie aktywną pomocą w podejmowaniu decyzji.
Klasyfikacja opon na etykietach odbywa się według trzech kryteriów: efektywności energetycznej (litery od A do G), przyczepności na mokrej nawierzchni (litery od A do G) i zewnętrznego hałasu toczenia (w decybelach).
Specjaliści krytykują, że etykiety odzwierciedlają niestety zbyt mało cech produktów. Na wybór opon wpływ powinny mieć cechy ważniejsze i znacznie istotniejsze dla bezpieczeństwa, jak np. odporność na aquaplaning, stabilność jazdy, odporność na zużycie, parametry hamowania na suchej i mokrej nawierzchni, zachowanie w warunkach zimowych itd.
Producenci opon zwracają uwagę na to, że wyniki testów przeprowadzanych przez różne instytucje i czasopisma specjalistyczne w dalszym ciągu stanowią ważne źródło informacji konsumenckiej. Testy te z reguły obejmują nie tylko 3 kryteria wyszczególnione na etykiecie, ale do 11 kolejnych cech, istotnie wpływających na bezpieczeństwo.
General Product Safety Regulation (GPSR)
Zhongce Europe GmbH
Hollerithallee 17, D-30419, Hannover, Deutschland
0086 571 86755923
leoliao@zc-rubber.com
www.zc-rubber.com
